Dans le tableau ci-dessous , vous trouverez quelques caractéristiques des AGC ( pas de données pour les BIBI à l'heure de la publication )
| TABLEAU COMPARATIF ENTRE | | | ||
| MATÉRIEL MOTEUR | | | | |
| Modèle | Puissance | Masse (en t) | kw/t | Capacité |
| Z7300 | 1276 kw | 104 | 12,27 | 160 |
| | 1767 cv | | | |
| X2800 | 605 kw | 54 | 11,2 | 65 |
| | 838 cv | | | |
| Z24500 | 1700 kw | 140 | 12,4 | 220 |
| ZTER2NNG | 2354 cv | | | |
| (2caisses) | | | | |
| Z24500 | 2550kw | 210 | 12,14 | 340 |
| ZTER2NNG | 3532 cv | | | |
| (3caisses) | | | | |
| Z21500 | 1760 kw | 162 | 10,86 | 200 |
| | 2438 cv | | | |
| AGC | 1300 kw | 120 | 10,83 | 200 |
| (3 caisse ) | 1800 cv | | | |
| x72500 | 1200 kw | 112 | 10,83 | 160 |
| | 1662 cv | | | |
| x73500 | 514 kw | 50 | 10,28 | 80 |
| | 712 cv | | | |
| x2100 | 412 kw | 44 | 9,36 | 65 |
| | 570 cv | | | |
| AGC | 1300 kw | 145 | 8,97 | 220 |
| (4 caisses ) | 1800 cv | | | |
| x4300 | 331 kw | 68 | 4,9 | 140 |
| modernisée | 458 cv | | | |
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| Disposition essieux | B 2 2 B | B 2 2 B | B 2 2 2 B | B 2 2 B | B 2 2 2 B |
| Gabarit de référence | type 3,1 fiche UIC 505-1 (équivalent Z excepté comble-lacune) | ||||
| Rayon de courbe mini ( service) | 80 mètres | | | | |
| Suspension | Suspension pneumatique alimentée par la CP. Limité à 70Km/h en cas d'avarie | ||||
| Attelage | Attelage automatique type 10l (marque Delner) de hauteur 1025mm (couplable TGV, X72500, Z21500, Z2…) | ||||
| Consommation combustible moyenne par élément | 2x(100x100km) | 2x(100x100km) | 2x(100x100km) | pas concerné | pas concerné |
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| DIMENSIONS DU VÉHICULE | | | | ||
| Longueur du véhicule | 58 m (57,4 m) | 58 m (57,4 m) | 73 m (72,8 m) | 58m (57,4m) | 73 m (72,8 m) |
| Largeur du véhicule | 2,95 m | | | | |
| hauteur maximale du véhicule | 4,02 | | | | |
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| PUISSANCE | | | | | |
| Puissance moteurs de traction | 1300 kw | | | | |
| Vitesse maximale | 160 km/h | | | | |
| Accélération entre 0 et 50 km/h | 0,66m/s² | 0,81 m/s² | 0,66 m/s² | 0,82 m/s² | 0,81 m/s² |
| | | en mode électrique | en mode électrique | | |
| Performance | 75km/h en rampe de 25mm/m 50km/h en rampe de 75mm/m | ||||
| décélération en frein de service | 1,05m/s² | 1,05m/s² | 1,1m/s² | 1,06m/² | 1,1m/s² |
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| CRITÈRES DE CONFORT | | | | | |
| Hauteur de plancher partie basse | 0,59m | | | | |
| Nombre de portes par côté | 3 | 3 | 4 | 3 | 4 |
| Largeur effectives des portes | 1,30m | | | | |
| Nombre total de sièges ( en moyenne) | 160 | 160 | 222 | 160 | 222 |
| Niveau sonore | Salle voyageurs < 68dB au démarrage < 80dB (extérieur à 7,50 m ) | ||||
| 1ère classe ( selon régions) | 22 | 22 | 18 | 22 | 18 |
| Toilettes | 2 ( Dont 1 accessible au fauteuils roulants ) | | |||
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| MASSES | | | | | |
| Masses à vide (VOM) | 119t ( 118,9) | 120t | 145t (144,6) | 110t | 135t (134,6) |
| Masses en charge | 134t (133,6) | 135t (134,7) | 163t (162,6) | 125t(124,7) | 153t (152,6) |
| VERSIONS | THERMIQUE | BI-MODE (thermique/1,5 kV | ELECTRIQUE (25 Kv-1,5 Kv) | ||
| CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES | 3 caisses | 3 caisses | 4 caisses | 3 caisses | 4 caisses |
